第231章 情绪低落的航空泰斗

没有成熟的交通道路体系前，国内的汽车速度很少有超过100公里每小时。

见林凯峰沉默不语，面露深思，牛永贵说道：“凯峰，你别把自己逼得太紧，公司上下都把你当成主心骨，牛叔知道你身上压力大，越是这样，越要注意保重身体，你要是倒下了，咱们公司怎么办？”

“牛叔你放心，我倒不下。”

林凯峰微微一笑道：“就按我说的，先不要接触重型卡车，集中精力把轻型卡车技术吃透，特别是发动机技术，咱们现在的发动机放在国内，绝对是领先的不能再领先，可是放在西方，依旧存着不少短板。”

自龙国第一辆汽车诞生，一直到80年的年末，国内百姓对汽车的要求始终不高。

能够满足生产，运输交通等方面的需求，性能再差的汽车也会被老百姓接受。

无论做什么，都要有轻重缓急之分。

林凯峰想做的事情太多了，资金必须保证运转充足。

一味地和外国企业合作，向海外出口商品，虽然能让林凯峰获利不菲，但却无法拿到最大的一块蛋糕。

后续，林凯峰还有着一系列工业项目的构想。

任何一项大型工业项目，必然要涉及庞大的资金支援。

到了90年代，情况就不一样了。

老百姓的日子一天比一天好，对各项商品的要求也在与日俱增。

汽车不仅仅是交通运输工具，还代表着一个人的身份。

舒适性，安全性，符不符合国际技术标准。

会成为未来百姓购买汽车的首要要求。

紧靠向百思买集团出口家用电器，很难满足林凯峰的资金需求。

这种情况下，林凯峰必须在短时间内撬开沙漠地区。

打开这个富的流油的新市场。

掌握太阳能发电，能在战争领域起到重要作用的无人机技术。

何愁沙漠各国的钱，不会掉进自己的腰包？