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“为什么不行？”
两人聊到中途，周达荣对顾允的意图摇了摇头，一票否决。
“新能源汽车行业的准入门槛不可能全面放宽，也不可能降低。”
面对顾允的追问，周达荣推了一下鼻尖上的眼镜，笑眯眯解释道。
《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》中明确提及，将支持社会资本和具有技术创新能力的企业，参与新能源汽车科研生产。
这个信号不光光被顾允拿来运用，也同样被部分业界人士解读为“新能源准入门槛降低”。
“政策出台只是为了给更有激情和干劲的企业一个‘机会’，但前提是这些企业必须有实力、有能力来做这件事。”
“在中国市场，虽然正式销售的时间不足半年，但目前特斯拉MODELS的进口量已经突破1000辆，月均销量超过任何一款本土纯电动产品。我们有这个能力。”
顾允对身边的贺璇使了个眼色，小助理马上拿出一张数据对比图，递给周达荣。
“我当然听说过大名鼎鼎的特斯拉了，也知道你们有这个能力。”
周达荣笑了笑，也不再打着官腔兜圈子，喝了口茶水继续说道。
“即使顾总你是特斯拉的大股东，也改变不了它是外资企业的事实，目前的政策是这样......”
根据中国的外商投资政策，外资汽车制造商在中国建立工厂，需要与中国本土企业进行合资合作。
在2014年，这种合资合作的要求是外方持股比例不能超过50%，即外方最多只能持有合资公司的一半股权。
