鹿人戛提示您：看后求收藏（吾看中文www.5kzw.net），接着再看更方便。
摘出乌元素，地行舟本身就是泥土和石头制造的地上舟楫。
而要将这么沉重的船在地面开起来，就变成了一种不可能的任务。
商寻不得不调整方向。
他瞄准了尧族的传统载具，马车。
比起地行舟，马车的结构要更加精巧而直观，通过马匹拉着车前进，任何一个尧族人都能理解。
商寻反复尝试后，决定用火汽炉来制造出一种新的铁马。铁马不会疲劳，只要炉子里的石炭和全能石还能燃烧和提供力量，它就能一直跑下去。
他请教和求助于白堡的其他学者和工匠，将铁马捣鼓了出来。
铁马不需要尾巴和四条腿，只需要身体和两侧的轮，就能直接带动车体前进。而坐在后面的驾驶者，只需要用转向舵控制方向即可。
火汽马车的制造并不困难，思路更重要，这也是商寻擅长的地方。真正的难题，是上路之后。
首先是车轮问题。
乌达城的冶炼和采矿术极其精湛，几乎辐射了大半个世界，让尧族的可用金属数量变得极其充裕。可惜，制造工艺的增长却没有那么快。
木质或铜制车轮硬度不足，容易出现磨损和缺口，车体快速前进中还会导致重心不稳。
再者是火汽炉一旦点燃，就会持续不断地喷出蒸汽，车轮会一直不停地转动，要停下来也是一个难题。
商寻用铁轮替换了铜轮和木轮，又用封闭炉盖和灌入沙砾的方法来迅速熄灭炉火。
然后是路况问题。
马车能经过的路，火汽马车都能走，但在暴雨或泥泞路段，因为车体沉重，火汽马车更容易陷入泥潭或是打滑翻车。
不过总体而言，火汽马车还是比地行舟更加能广泛应用。只要懂火汽炉和马车就能驾驶，而且哪怕在陆地舟道外也能进行无阻。
商寻开着火汽马车，乘船抵达了东大陆，一路驶入神之谷的玫瑰花园。
他履行承诺，开车回来了。
红叶万分高兴，她坐在火汽马车上，东看看西看看，满脸写着好奇。
