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“这……”
对于常浩南这次的表态，就连丁高恒和怀国莫都觉得有些惊讶。
毕竟在之前和欧洲谈判的时候，正是前者首先提出了与对方进行支线飞机适航互认的建议，最终帮助整个华夏航空制造业打开了新局面。
怎么到了美国航空局这里，意见就变成了反对呢？
“常工……”
尽管在场的所有人多少都了解常浩南在这件事情中发挥的作用，但还是有人忍不住开口想要反驳。
不过却被丁高恒抬手制止了。
“常浩南同志，说说你的看法？”
这个时候，就能看出来自不同系统的人对于常浩南态度上的区别了。
丁高恒的眼神和语气中更多是带着郑重和询问。
过去的很多次经验都已经证明，常浩南不会做无的放矢的事情，既然这么说肯定是有充足的理由。
而旁边的王宇忠虽然也很认真，但表现出的更多还是好奇。
毕竟他关于常浩南的认知，基本全都是来自于他人的转述以及报告材料之类的间接方式。
“对于我们来说，JAA的适航证算是雪中送炭，而且哪怕在全世界范围内，都是从无到有的第一次，意义非常重大，为此做出一些技术上，以及政策上的妥协都是值得的。但现在FAA拿出同样的条件，就只能说是锦上添花了。”
