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孙爱国与主管军工的副厂长听到刘海这话点点头。
“一切按照你的计划来，现在直升机制造就是我们这边重中之重，希望大家发扬艰苦奋斗的精神。”
“努力做好刘科长布置的任务，争取在国庆之前，样机能够拿出来。”孙爱国就对其他几人开口说道。
孙爱国说这话就是因为，刚才刘海说七八月份就能整个飞机制造出来。
“保证完成任务！”刘海当然能够保证就这超级减配的黑鹰直升机顺利完成，自己在航母空间已经有了生产经验。
当然如果这个速度说出去的话，恐怕西方那些科学家还有研究者下巴都要掉了。
居然有这样来搞科研生产的，满打满算最多就两年时间，你们就搞出了一架直升机？
当然这个在现在的国内，恐怕也就只有刘海这样干其他人相信。
换了一个人敢这样说，领导上去就要吐他一口浓痰，让他有多远滚多远。
但是刘海是有着无数的成功先例，而且刘海这边的工作进度也能经得起考验。
马富强在一边听到厂长的话也赶紧拍手。
不过想到十几万字的装配工艺，马富强也觉得头疼。
不管是任何航空发动机装配，都是很复杂的事情。
刘海之所以与李大力两人能够三天之内完成组装，还是因为前期工作做得好。
航空发动机的涡轮以及风扇配平，这才是关键所在，每一个涡轮叶片或者风扇叶片都会进行仔细称重，然后有经验的工人进行配平。
刘海这边配平的任务就交给了苟荣所在的小组。
每一个涡轮叶片以及风扇叶片都有它固定的位置。
每一个风扇叶片以及涡轮叶片，在加工完成之后都要称重，然后配平的时候会很多的涡轮叶片或者风扇叶片里面选择。
当然整体的航空发动机还有很多的装配技术要点，这厚厚的装配工艺，完全就是有无数工人在生产使用中总结而成。
说个不好听的，就上辈子刘海在学校里面，拿来练手的航空发动机的装配工艺手册，拿到现在那都是无比宝贝的东西。
刘海这边主要是有维修科一帮人在整个车间当骨干。
不然就刘海一个人，甭想这么快就把涡轴发动机拿出来。
维修科一帮人有着丰富的制造经验，加上上次山寨小羚羊直升机的经验，当然最关键还是刘海的设计以及材料配比。
刘海有这样的挂逼能力，也花费了前后将近一年半的时间，才把涡轴发动机拿出来。
后续的机体制造就相对要简单一些，也就是整个动力单元稍微复杂一点。
孙爱国第一时间把这个好消息上报给上级部门，实在是被上级部门的领导问的有点郁闷了。
涡轴发动机继续在刘海的监督下进行试车，而马富强等人则一边学习装配工艺，一边开始慢慢装配第二台涡轴发动机。
